Ekonomist Matej Lahovnik je opozoril na bizarnost ukrepov DARS, ki za zmanjševanje gneče na avtocestah uvaja t. i. “dinamično upravljanje hitrosti”, ki bo voznike že okoli 20 kilometrov pred ljubljanskim ringom opozarjal, da morajo zmanjšati hitrost (po domače: nekdo bo na obvestilne table nad avtocestami vtipkal napis “zmanjšajte hitrost” in to bo menda rešilo vse probleme). Vir: X Matej Lahovnik
“Zastonj prevozi za upokojence, dijake…”
Odhajajoči finančni minister Klemen Boštjančič je našel ključne rezerve v proračunu. Še voditeljica Odmevov Tanja Starič je malce čudno pogledala. (Vir: TVSLO1) Video [video width="1668" height="936"...
To je v tem momentu edina rešitev, ki bi omilila kolone. Čudežnega gumba ni, da bi takoj bil narejen tretji pas.
Veliko zastojev je predvsem zaradi posredovanja DARS-a. Signalizacija je zastarela in ne podpira sodobnih vozil, od Malenc do Šmarja je potrebno fizično ločiti pasova, da ne bo zastojev, hitrost pa vsaj na 100. Še veliko rešitev je, le promet je potrebno opazovati, prehitre in prepočasne izločiti, kamioni med tednom med 6.00 in 8.00 nimajo kaj iskati na avtocesti in še in še rešitev…
Verjetno so za vse zastoje krivi tovornjaki. Zakaj pa vse stoji ob prepovedi vožnje tovornih vozil z NDM nad 7.5t?
Poglejte večino voznikov osebnih vozil, ki glede na njihovo strokovno znanje upravljanja osebnih vozil, dinamike vožnje in poznavanje predpisov žal niso za na cesto pač pa za na obnovitev znanja v šolo vožnje.
Zavedat se je potrebno, da če se ustavi transport država ne zdrži niti enega tedna.
Hvala in lep dan še naprej.
kaj pa si ti delal 20let v vladi krado denar ki je bil namenjen za infrastrukturo pa ceste🤑
Verjetno so za vse zastoje krivi tovornjaki.
Seveda. Država podpira Luko Koper, ki ima edina profit od zgage na cestah in pa seveda DARS.
Oba skupaj pa prispevata 1/2 toliko v državno blagajno kot ena Krka ali Lek.
Če bi ves naš davkoplačevalski denar, pokraden pri projektu TEŠ 6, uporabili za gradnjo cest, danes ne bi imeli zastojev. A ne, gospod Lahovnik?
….baje ja…v zakonu piše da se izloči iz prometa oz. ILOČI vse ki vozijo prehitro oz .PREPOČASI…KJE SO SEDAJ GOSPODJE V MODREM…???.
pri nas je vse tako, imamo veliko kolesarskih poti, kjer so na cestišču zarisali crte in se pohvalili kako so dobri. Osebno sem mnenja, da so naredili ceste bolj nevarne za vse udelezence. To je podoben odnos kot pri vladi, dvignimo davke in bo vec za nas. Ko država pobere takoj od plače 54% in potem se pri vsakem nakupu 22%, nekaj ni vredu ne z državo ne z državljani.
To je rezultat SLO primitivnih in nesposolobnih politikantov, ki na pomembne funkcije v državnih firmah postavljajo še bolj nesposobne os sebe!
Za začetek bi morale “civilno-družbene” potrošniške organizacije v RS tožiti DARS
in zahtevati v imenu potrošnikov oz. uporabnikov mestoma slabo vzdrževanih in občasno ne-propustnih državnih avto-cest,
da do nadaljnjega ne “kasira” več ne-zaslužene cestnine za slabo opravljeno delo ter obilje prometnih zastojev
ter da plačnikom celoletne cestnine povrne za nazaj korektno plačano in pogostoma ne-izvedeno/ne-izvršeno oz. ne-standardno storitev.
Le finančna “gajžla” bi morda streznila ter zresnila
nesposobne in neodgovorne politične nastavljence
na vrhu DARS,
na vrhu poklicanega in pristojnega ministrstva
ter na vrhu diletantsko ne-sposobne, ignorantske in vsestransko škodljive Golobove Vlade RS ter vladajoče parlamentarne strankokracije GS, SD in Levice.
Kaj pa vinjete? Če bi bili pošteni, potem letos ne bi smeli računati vinjet.
Ja pr Janši smo pa po avtocestah leteli kot ptičice. Vi ste res mal bolani.
Sam čakamo Janše pa bo Grimsl fse rešu, če se ne bo premislu.
Kje je pa un kerlc, kako smo mu že rekli GhorInDolEnak, ta bi tud vse rešu, pa je poniknil v ileghalo.😰
Če prav razumem da zmanjšanje hitrosti na 50 kmh zmanjša zastoje, bi 25 km na uro še bolj zmanjšal. …posledično bi pri hitrosti 0 kmh vse zastoje popolnoma odpravil. Oziroma vse zastoje zreduciral na enega samega. Brihtne buče ni kaj…
v bistvu če je na cesti omejitev manj kot 90 km/h cesta ne potrebuje vinjete. dajte vsem denar nazaj za vinjete barabe..
Hehe, DARSova najbolj elegantna rešitev; tabla z napisom, ki bo rešila zastoje. Samo, kaj to pomaga vozačem, ki ne znajo voziti, kaj šele brati.
BTW zakaj se v Sloveniji upiramo tretjemu pasu?
Narobe Slovenija; po eni strani želja za tehnološkim razvojem, po drugi pa se še vedno vozimo v vagonih SŽ brez klime. Sej razumem zamude, vendar manjko ventilacije..?
Tudi to bo minilo. 😉
Vse dobite, javte se na skupnih službah DARSa, vam bodo refundirali, pa še cokto boste dubu.
dejmo narest tsko kot v bivsi jugi – eni se lahko vozijo na lihe eni pa na sode dneve …o fak – sam da ne bo kak DARS-ovec tega prebral in dobil idejo hahaha 🤣🤣🤣
Se strinjam, ker potem to ni več avtocesta in ne potrebujemo vinjete. DARS denar nazaj z obrestmi
To pa je res neumen komentar. ob 0kmh, bi odpravil kolone. Ja kako? Če bi se do tam pripeljal in potem parkiral, a ne bi bila kolona avtov? 😆
Polovica parkirat, polovica pa naprej. Bo prec lažje
🤗
Na hitro izračunano. Odkar je bratuškova obljubila 2% BDP.-ja pa do danes, ko se za obrambo še vedno namenja 1,5% reci in piši cca štirideset milijard. In kje je zdaj ta denar s katerim, bi si lahko zdaj kupili maslo. Če se motim pa tudi prav.
Dars ima res “strokovnjake” za ceste. Dodajte 3 pas ki bo vozni pošljite policijo da se prevaža pp trasi.Prisotnost bo umirila nastopače,pijane in brezobzirneže. Tovornjake na železnico.Prisotnost policije umiri večino voznikov.
“Tovornjake na železnico.”
Pa imamo dovolj ustreznih vagonov??? Ne kar na slepo pisati!
A veš da imajo določena podjetja svoje vlakovne kompozicije?
Kakšne kompozicije? Za prevoz kamionov?
zadnji čas da zamenjamo oblast, preden bomo še bolj v riti. Janez reši nas!
Pozdrav.Kadarkoli preberem karkoli od racman Lahovnika,mi gredo pokonci še tisti lasje,ki jih nimam.Propadli minister,do vratu v stanju pri TEŠ 6 pametuje s prazno karto na vratu.Najprej odgovarjaj za povzročeno stanje TEŠ 6 in odslužil zaporno kazen,ter vrni kar si skasiral pod mizo,zguba jebena,zaradi takšnih kot ti,je Slovenija tam kjer je.Ubogi študentje,ki jim predavaš.Ti,Pahor,Jansha,Rotnik, sodite zaradi TEŠ 6 v čuzo
Vagoni bi se našli, kot že nekajkrat doslej, pa so SŽ zasolile cene za tovornjake in je počasi vse propadlo.
kadar koli je na oblasti general z svojimi podrepniki ye slovenija zaradi kraj namenskega denarja vrne za 10let nazaj🤑
@srečko
To pa res
Zato pa mamo tak sraje zdej.
Gholob bo rabu še najmanj dva mandata da stvar normalizira, še dva pa da reši.
Kaj čmo, takle mamo.
Po vaše bi bilo najboljše ukinit transport z tovornimi vozili.
@deni
Razmetavate te milijarde kot bi bile napitnina, Kako ste prišli do vaše trditve?
🥴
Priznam moja napaka, se opravičujem. Sem na hitro še enkrat preračunal in seveda tudi približno ni takšna vsota. Sem pač prehiter in ne preverim. Seveda še vedno dovolj za kakšno zadevo postoriti. Hvala za hudomušno opozorilo.
Očitno sem, kakor kakšen naš poslanec, ki doda kakšno nulo in katero odvzame. Logika včasih, no ja, se zgodi.
Ni problema. Se pač motimo. Smo sam ljudje.
kadar koli je na oblasti general z svojimi podrepniki ye slovenija zaradi kraj namenskega denarja vrne za 10let nazaj🤑
Dokler bo DARS edini ponudnik, se bodo vrstile takšne izjave. Pač, ljudstvu nekaj ponudiš, bistvo je da ostane za plače. Problem naših AC je tovorni promet in tega se edino lahko premakne na odstavni pas. Bi potem bila hitra cesta ne AC. Ker politika ni leta in leta sledila naraščajočem prometu, zdaj imamo takšno situacijo. Ta vlada je rajši metala dwnar v železniške postaje. Proga še iz časov Marije Terezije, oni popravljajo im obnavljajo postaje, da lahko 5 potnikov gleda in se čudi kam je šel denar.
DARS=državna agencija RS. Torej je po mojem problem v genijalcih – ljudeh. ki jih omenja g. Lahovnik.
Očitnu se zgledujejo po še enem “genijalcu”, tistemu bivšemu iz gen-ija in zdajšnjemu lažnivemu kljukcu na vrhu vlade.
Točno tako, bravo. Nihče ni nič naredil pod vprašanjem večjega prometa in več vozil na cesti. Denar so porabili za same bedarije. Naslednji krivec je pa policija , ker ne opravlja svojega dela. Če bi se samo ob večjih prometnih špicah vozili po AC in delali red, bi bilo drugače. Jaz se vozim po tej AC že 25 let in ni nikoli bilo takšnega kaosa. Nihče pa za nič ne odgovarja.
Če bi uredili omejitve s portali in radarji bi na obstoječi avtocestli šlo brez zastojev. Tako pa vsako jutro imaš pri 130 km na uro zadaj posiljevalca, ki se zganjajo bremzajo itd. Zaradi njih so zastoji. Eno jutro iz Ce v Lj. vozi policijski avto po levem pasu 130, nobeden mu ni upal nabivat od zadaj, kolona ? Namesto v Lokovici se je zgostilo pri Zadobrovi,
Imas prow Feix,tud tle so zastoji v soncni CA,ceprav so povsod najmanj ytrije pasovi go in trije dol.Zastoje najvec povzrocajo vozniki,period!
Drži, da golob in njegova jata ne bi mogla v treh letih zgraditi tretjega pasu ali pač. Ampak je levičarska vlada že takoj na začetku ugotovila, da se bo v primeru tretjega pasu promet še povečal. Da potrebujemo moderne avtoceste je že 55. let nazaj ugotovil levičar, komunist Stane Kavčič, za zahvalo, pa ga je Stari s slovenskimi kompanjoni vred vrgel na cesto. Vse v smislu, kaj bodo meni davki, v tem primeru AC, ker se vozim, golob namreč z limuzino ter modrimi lučkami. Najbolje, da se spet uvede kočije s konji, kakor je ugotovila UKZ.
Na youtubu je ogromno posnetkov gradnje avtocest, viaduktov, predorov itd. Takšen pas bi Kitajci naredili v pol leta in nekako za takšen denar, ki bo šel v ŽP za pet potnikov. Kajpak Slovenci nismo Kitajci, niti nas je samo za vzorec, vendar je tudi AC samo za vzorec, vsaj taki s tremi pasovi, odnosno jih sploh ni. Seveda je potrebno vlaganje v žel. infrastrukturo, ampak najprej posodobiti samo železnico, ki je še izpred Franca Jožefa. Nek tuji potnik, ki je sicer pohvalil Slovenijo, vendar je bil razočaran na točnostjo samih vlakov, odnosno, da se ne držijo voznega reda in zamujajo sto na uro.
Vendar bo jata imela zdaj priročen izgovor del BDP-ja za obrambo, čeprav je že do sedaj segal samo 0,5% in bi s tem lahko zgradili še kaj drugega zraven in celo kakšno bolnišnico. Tisti, ki se nekoliko bolj spoznajo na te številke, lahko to v kratkem času izračunajo, kolikšen znesek naj bi to bil. In kaj se storilo s temi financami. Večina je šlo v korupcijo, ki Slovenijo stane tri in pol milijarde. Npr. bine to ve. Samo fprašam?
Gre za fantomske zastoje in njihovo dinamiko.
Ko se zastoj sprosti vsi panično pospešijo do velike hitrosti, zato kmalu pride do situacije ko mora nekdo hitro zavreti in seveda vsa vozila za njim in se ponovno ustavijo. To se seveda ponavlja.
Z ustrezno dinamično regulacijo hitrosti bi se potovalni časi zagotovo skrajšali.
Te dni sem na You tubu gledal 2 leti star posnetek nekoga, ki je vozil iz Chamonixa proti Albertvillu. Avtocesta z mnogimi gradbišči v obe smeri. V smeri vožnje se menjavajo različni režimi vožnje: enkrat samo en pas AC, drugič prehod na naprotni smerni pas z dvosmerno vožnjo. Nobenih zastojev, promet teče umirjeno, kakor ga narekujejo kamioni. Prehitevanje je možno samo tam, kjer sta oba pasova za določeno smer. Nobenih stoječih kolon!!! Ne v eni ne v drugi smeri.
Lahovnik. ti si bil pri koritu pa si kaj napravil samo denar ste si delili naredili pa nič zdaj imaš panajdalsi jezik ti Janša vsi ste za osnovno šolo da se malo naučite znanja kaj narediti tukaj ste pa vsi prepametni treba je popraviti in vse kamijone usmeriti na železnico in zapreti vso Ljubljano zasebni tovorni promet dati prednost avtobusom podjetja pa tako plačujejo ljudem da se vozijo vsluzbo
Omeniš osnovno šolo…???!!!
Kot tretji pas Dars načrtuje, mogoče ga že gradijo, ampak niso povedali za kaj bo namenjen. Imenoval se bo “PEŠ POT” kot je že v tem času tudi videti.
Kamjonov ni potrebno dat na železnico dajmo raje ukinit tovorni transport.
Lahovnik tebe so same gorice tako kot Janšo ko je treba pa kaj napravil pa ni nič z nobenim Vsi bi si samo žepe svoje filali to znate ko je treba kaj naredit pa z nobem nič Isto je bidalaRupar v testu je bil zdaj bi parad da ga upokojenci živijo in na njihov račun živel med bi bilo sram da bi se kdaj kaj spregovori če bil na oblasti pa nič naredil daj malo se zamisli realno začni razmišljati jaz ve bi bil na oblasti bi vse stranke odpravil ali pa se naj same financirajo ne pa na državne stroske
@Mitja
Točn to.
Strokovnjak za pizdovje, beri Rupar, bo fse rešil.
Upokojence lupi, kot opica banano, vmes pa rogovili po SDS prizoriščih.
Janševa vlada je uvedla vinjete. Sicer niso najbolj poštene, so pa najbolj pametne!
Naslednja Janševa vlada je uvedla elektronsko cestninjenje. Ni več čelnih cestninskih postaj in je zato manj zastojev.
Dobro! kaj si pa TI NAREDIL?
Jaz sem glede šalabajzerskega dela s cestami prispeval atomček v Pismih bralcev.
Tale je pa v komunistično šolo hodil, ko so jemali vejico kot ločilo, je pa manjkal, ker je bil bolan.
@Mitja: “Lahovnik tebe so same gorice tako kot Janšo ko je treba pa kaj napravil pa ni nič z nobenim.”
Ti nabijaš zato, ker NIČ NE VEŠ. Nekdo reče, da Janša nič ne naredi, ti mu pa verjameš! In potem nabijaš do onemoglosti.
Povedal ti bom iz lastnih iz lastnih izkušenj, kaj je naredila Janševa vlada. Leta 2008 sem postavljal hišo. Janševa vlada, minister za javno upravo Gregor Virant. Vlada je določila, da mora biti gradbeno dovoljenje izdano v treh (3) tednih. Natančno v tem roku sem imel gradbeno dovoljenje v rokah. Vso ostalo dokumentacijo pa v dveh (2) mesecih. Koliko časa se sedaj čaka na gradbeno dovoljenje za stanovanjsko hišo? Toliko!
In drugič ne lupaj ke u tri dni, če nič ne veš!!!
@ren
Zdej je pa vaša kočurina referenca za Janšo? Ni čudn, da so bli koruptivni.
A je blo članstvo zadost al ste morali kej podmazat ?
@ren
Ja, kdor zna ta pač zna. Se bo treba ke preselt.
To isto delajo v Nemciji ze dolgo časa. Peljite se proti Munchenu in ze vsaj 20 km pred mestom se promet upočasnjuje. Pravtako pri Voesedorfu pred Dunajem, vcasih80 km ali pa tudi 60, odvism
No od gostote prometa.
jebote. imajo pa tri ponekod štiri pase. pri naših dveh bomo hodili peš hitreje kot z avti čez leto, dve
@Lili
Ja ampak tam so zastoji fse kaj drugega. Tam se ustavlja in stoji z andohtjo in občutkom.
Tle pr nas pa en navaden sraje. 😰
Še bolj “gen-i-alno” bi bilo,
če bi g. Ribič kot zvesti “polit-komisar” vladajočega “štromarskega lobija” in vladajočega Golobovega GS na čelu DARS
priporočil ali celo zapovedal Slovencem in državljanom RS,
da prilagodljivo in požrtvovalno izkoristijo letošnje poletne počitnice pozimi,
ko bo manj vzdrževalnih del in manj prisilnega “parkiranja” na slovenskem avto-cestnem križu.
Slovenci in državljani RS smo zares ne-ozdravljivo ter ne-poboljšljivo
potrpežljivi, prilagodljivi in zlahka vodljivi
večni “poskusni zajčki” za brezvestno narcisoidne ter politično diletantske državne funkcionarje in čredno zdresirane strankarske aparatčike vladajoče strankokracije oz. diktature “golobnjaka svobode” – GS, SD in Levice.
👏👍
Največji problem naših avtocest je seveda tovorni promet.Takoj za njim pa je seveda centralizacija Lj.Še največji problem pa vidim v sebičnosti in egoizmu voznikov migrantov.Dosti sem službeno na poti in na 20 vozil sta samo v enem ali dveh po dva potnika.Ni kaj tudi sebičnost ima svojo ceno.
Pa veselo stanje v kolonah še naprej,saj vam gre odlično.
Kako se motis, da se bolj ne mores. Pa ce je v vsakem avtu samo eden ko zastojev bi bilo veliko manj, ce bi vozniki imeli kulturo voznje. Pa sebicnost je treba doma pozabit, ko gres na pot, saj vendar niste edini. pol so pa vse tovornjakarji krivi, ko se ti pa za ritjo pelem ko cijazis 60 po cesti ste pa vsi zivcni, ces kako smo neolikani, vazno da lahko osebni cijazijo kolk jim pase…
Dobr, ti, šofer! A ti razumeš, da vozijo tudi stari ljudje, ki se ne čutijo več dovolj sposebne za hitro vožnjo? So ljudje, ki ceste ne poznajo, ker vozijo po njej prvič in peljejo počasi. Tudi jaz sem star, ampak nikoli, zares nikoli, ne oviram prometa. Rad vozim in imam čez dva milijona kilometrov za sabo. Letos spomladi sem imel pokvarjen avto. Čakal sem na popravilo. Avto v klanec ni potegnil. Zato sem v neki vasi zavil na makadamsko – bolj traktorsko – stransko cesto, da v dolg klanec par sto metrov naprej na glavni cesti nisem vlekel kolone za sabo. In to sem počenjal nekaj dni.
Službo sem imel v Ljubljani. Vsak dan 50km v eno smer. Služba tudi ob nedeljah in praznikih. Zato sem v teh dnevih odhajal od doma prej. Zaradi nedeljskih šoferjev. Nisem jih klel, nisem bil nestrpen. Sem pač šel prej od doma.
@ren
Mar bi kripo zamenju.
Zelo modra ugotovitev…ocitno pa si tudi ti med temi kateri se vozijo sami v vozilu, z izgovorom da si veliko na sluzbeni poti….
največji problem je da naš avtocestni sistem ni prilagojen rasti in razvoju prometa. Vsa avtocestna infrastruktura še vedno temelji in deluje na star jugoslovanski način in tudi DARS temelji na isti osnovi, namesto da bi se vlagalo v razvoj in nove tehnologije ter načine vzdrževanja in graditev cestnega omrežja se raje ukvarjajo se kvazi analizami in neučinkovitemu trošenja denarja za razno razne projekte.
Če bi otrokom od 5-8 razreda dali nalogo, kaj bi storili za rešitev prometnih zastojev na SLO avtocestah, bi vsekakor našli 100 predlogov, ki ” strokovnjakom” v DARS in DRSC ne pridejo na pamet . Sploh. Poznam nekaj res strokovnjakov na tem področju ( npr. Gregor Ficko idr ), ki so bili ” postavljeni ” v kot, kjer odločati ne morejo, odločajo ( ne odgovarjajo nič) pa res nestrokovni in nesposobni ( Ribič) .
Samo en primer nestrokovnosti in nesposobnosti::
Na odseku najbolj prometnega dela avtoceste. V sezoni med Kozino in Kastelcem ” super možanski mojstri zaprejo pas avtoceste v obe smeri?
Najbrž se po kmečki logiki uredi en del cestišča v eno smer, v pomoč bi jim bil en pas na obratnosmernem cestišču: in vajo ponoviš na cestišču v obratno smer.
En vozni pas v eno in en vozni pas v drugo smer bo zabil promet, pa če si bog; pa tud če b šli peš, b bla gneča!!!
Pa še in še bi lahko predlagali, a ne…
Smo prebitasti za avtokrate, nesposobne avtokrate!
Slovenski način popravila cest: najcenejši: za naše cestne ” stručkote: postav nov prometni znak , hitrost namesto 110 km na 60 km na uri; in. Cesta je popravjena( čeje luknjasra tako ne bo močno poškodovano podvozje vozila in varnost bo nasploh večja: pa je !!!!
Kje si Milčinski? Kolk knjig o Butalcih bi lahko napisal?!
Ojoj,ojoj….
Že več kot 50 let pišem, da pri nas ne znajo s cestami. In vsako leto je hujše.
Prva Janševa vlada je uvedla vinjete za AC. Potem je ena njegovih vlad uvedla elektronsko cestninjenje. Vinjete zmanjšujejo zastoje, ker ni več cestninskih postaj.
glede na to, da je vožnja po avtocesti okrnjena, predlagam, da DARS povrne stroške vinjete vsaj do 30%
Česar koli se loti ta vlada, gre v maloro.
Glede na to, da je vožnja po avtocesti zelo okrnjena, predlagam, da DARS vrne delež nakupa vinjete, vsaj 30%
Glede na to, da je vožnja po avtocesti zelo okrnjena, predlagam, da DARS vrne delež nakupa vinjete, vsaj 30%
Poznam dva pacijenta, ki delata na DARSu. Oba dobila tam službo po težkih vezah preko SLO levice v katero je bil globoko vpet eden od njunih staršev. Realno sta sposobna opravljati delo, kot je polnenje polic v Mercatorju, ampak če očka zrihta dobro službo…zato smo pa tam kjer smo dragi Slovenci.
Kaj je mafijski režim?
za službo se prijavijo trije:
eden sposoben,eden manj sposoben,eden nesposoben.
Službo dobi nesposoben.👍
Se pravi sami janšisti ?
Ja in kako naj bi ta dva kretena sprostila promet ?